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阿特拉斯空气压缩机进行分级压缩的原因

作者:易德盛世空压机 来源:本站 发布日期: 2022-08-09 15:07:17

很多人都知道,阿特拉斯空气压缩机适合高压生产,适合采气。有时候,你需要压缩两次以上。为什么需要分阶段压缩,当需要较高的气体工作压力时,采用单级压缩不仅不经济,有时甚至无法实现,因此需要采用多级压缩。多级压缩从吸入开始,经过几次增压,达到所需的工作压力。


采用多级压缩的方法,通过在级间设置一些中间冷却器,在进入气缸之前可以降低环境温度,使压缩气体在压缩之后在恒压下冷却。温度相对较低,密度较高,更容易得到进一步压缩,与一次压缩系统相比,能耗大大降低。


因此,在相同压力下,阿特拉斯空气压缩机多级压缩的面积小于单级压缩的面积,级数越多,功耗越大,越接近等温压缩。注:喷油螺杆式空气压缩机非常接近恒温过程,如果在达到饱和后继续压缩冷却,则会有冷凝水。


由于工业制造、安装技术和运行环境三方面的问题,气缸内的间隙容积始终是一个不可避免的问题,间隙容积不仅可以直接降低气缸的容积,而且气缸内的残余高压气体扩大到吸入压力,气缸才能发展并开始吸入新鲜气体,这相当于进一步降低气缸的容积。


阿特拉斯空气压缩机


应当理解,压力比越大,余隙容积中的残余气体膨胀得越多,气缸的容积就越小。一般情况下,即使气缸内余隙容积内的气体完全膨胀后,压力也不低于吸气压力,吸气和排气不能继续,气缸的容积变为零。如果采用多级压缩,每级压缩比小,余隙容积中的残余气体稍微膨胀达到吸气压力,就可以增加气缸的容积,从而提高气缸容积的利用率。


排气压缩机的温度可以随着压缩比的增加而升高,压缩比排气温度越来越高,但排气温度变化往往都是不允许过高。这是因为在油润滑的压缩机中,油的温度会降低粘度,增加磨损,当温度不断升高时,气缸和阀门容易形成积碳,增加磨损,甚至发生燃烧


由于各种原因,阿特拉斯空气压缩机排气温度非常有限,采用多级压缩来降低排气温度。注: 分级压缩可降低螺杆式空压机排气温度,并可使空压机工作过程中尽可能接近恒温压缩,从而达到节能效果,特别是排气压力在13巴以下的注塑螺杆空压机,由于在压缩过程中变成低温冷却油,压缩过程接近恒温过程,不需要二次压缩。

 


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